Ein Vorurteil der meisten Menschen ist, dass ein Dachs mürrisch sei, ein griesgrämiger Einsiedler, der jeden anknurrt, der ihm begegnet. Stimmt aber nicht! Solange mir niemand auf dem Bau herumtrampelt und kein Autolärm mich aus der Winterruhe weckt, bin ich eigentlich ziemlich verträglich.

Und deswegen fahre ich morgen mit lauter netten Menschen zum Landesbetrieb für Straßenwesen nach Hoppegarten. Gemeinsam werden wir die gesammelten Einwendungen gegen die Pläne zum Neubau der L171 überreichen. Stellvertretend für alle betroffenen Bürger wollen wir der Planungskommission ein deutliches Zeichen der Ablehnung dieses Verkehrsprojektes durch Havelauen, Stolper Heide und Herthamoor geben.

Wie viele Einwände haben wir gesammelt? Wir sind jetzt dabei zu zählen, auch die Unterschriften, die parallel weiter gesammelt wurden.

Aber eines ist jetzt schon sicher: sie werden staunen, die Menschen in Hoppegarten, die unsere Einwendungen gegen die L171, NE Hohen Neuendorf – A111 und L171, OU Hohen Neuendorf / Bergfelde im Entwurf des LStrBPl 2010 von 06/2009 bewerten und diese absurden Pläne aus dem Entwurf streichen sollen.

- Max, der Dachs

Die letzten Wochen waren für uns äußerst erfolgreich. So verdient sich ein Dachs, der im Frühjahr nicht vom Straßenlärm geweckt werden möchte, seine Winterruhe.

Durch fleißige Wühlarbeit sind unsere Argumente in alle betroffenen Haushalte gelangt - und die Zahl der von der Bürgerinitiative bis jetzt gesammelten Einwendungen gegen den Entwurf zum Landesstraßenbedarfsplan 2010 kann sich sehen lassen. Auch Frohnau hat gemerkt, dass die Straßenpläne an Berlin nicht einfach vorbeigehen, der Protest kommt längst nicht mehr allein aus Hohen Neuendorf. Und der Kreistag hat sich politisch hinter die Beschlüsse unserer Stadt gestellt, die deutlich gemacht hat, dass sie keine Umgehungsstraße will.

Damit ist die zentrale Forderung des noch amtierenden Infrastrukturministers Dellman erfüllt: ein deutliches Nein zum Neubau der L171. Keiner will diese absurden Straßen.

Denn dass unser Widerstand gegen den Neubau der L171 überzeugt, dass wir mit unserer Bürgerinitiative "Hertha darf nicht sterben" breite Anerkennung und großen Respekt gewonnen haben, das zeigt ein Blick in unser Pressearchiv.

Das Brandenburger Infrastrukturministerium sollte zur Kenntnis genommen haben, dass Entscheidungen zum Landesstraßenbedarfsplan 2010 nicht an der Öffentlichkeit, an Bürgern und Bürgerinnenn vorbei getroffen werden können.

So soll es aussehen: Der 1. Teil der Neubauplanung der L 171 geht von links über die Havelauen direkt über Stolpe an Niederheide vorbei mitten durch die Stadt Hohen Neuendorf auf eine Gemeindestraße, die Stolper Straße, zu, die nicht verändert werden soll, und geht danach mit dem 2. Teil an der ehemaligen Grenze weiter mitten durch’s Herthamoor und Biesefließ, der Verkehr landet schließlich mitten in Schönfließ. © Alle Rechte bei Annette Jedwabski

Presse online

In unserem Pressearchiv "Hertha darf nicht sterben!" können alle in der Märkischen Allgemeinen, im Oranienburger Generalanzeiger, im Wochenspiegel und im Märker veröffentlichten Artikel, die über unseren Protest gegen den Neubau der L171 und die Hintergründe dieser absurden Straßenpläne informieren, eingesehen und heruntergeladen werden. Pressearchiv - Hertha darf nicht sterben!

Wer sich bequem und schnell einen Eindruck über das Echo verschaffen möchte, das wir in der Presselandschaft ausgelöst haben, kann sich die Zeitungsausschnitte auch in einer Dia-Show ansehen. - Presse auf einen Blick - gegen den Neubau der L171 in Hohen Neuendorf

Kreistag stellt sich hinter die Stadt Hohen Neuendorf

Bei seinem Auftritt in der Hohen Neuendorfer Stadthall hatte Verkehrsminister Dellmann bekanntlich eine klare Bedingung dafür genannt, dass kein Vorschlag des Ministers zu einer OU Hohen Neuendorf bzw. NE Hohen Neuendorf – A111 an den Landtag gehen werde: die Region müsse sich hinter die Beschlüsse der Stadt zur Nullvariante stellen.

Der Kreistag hat das in einem politischen Beschluss am 30. September 2009 getan und sich audrücklich auf die Seite der Hohen Neuendorfer Bürger und Bürgerinnen und ihrer politischen Vertreter gestellt, die am 27. August in der Stadtverordnetenversammlung die alten Beschlüsse zu Straßenplanungen aufgehoben und die Nullvariante beschlossen haben. - Landesstraßenbedarfsplan 2010 - Kreistag fordert Berücksichtigung der Kommunen

Einwendungen gegen den Entwurf zum Landesstraßenbedarfsplan 2010

Seit Wochen schreiben wir Einwendungen gegen den im Landesstraßenbedarfsplan 2010 vorgesehenen Neubau der L171 in Hohen Neuendorf - und bisher haben wir weit über 1000 Schreiben gesammelt. - Der Landesstraßenbedarfsplan 2010 - öffentliche Auslegung und Argumentationshilfen für Beschwerden gegen die L171

Kaum ein betroffener Haushalt, der von uns noch nicht mit Informationsmaterial, Argumenten und Musterbriefen für Einwendungen gegen den Neubau der L171 versorgt worden ist. - Musterbriefe für Einwendungen gegen den Landesstraßenbedarfsplan 2010

Einwendungen per E-Mail schreiben

Diese Einwendungen können auch per E-Mail vorgebracht werden.

Und wir sollten Freunden und Bekannten, denen ein eigener Brief vielleicht zu aufwändig ist, aber denen wie uns der Erhalt der grünen Ecken rund um Hohen Neuendorf am Herzen liegt, auch ermuntern, diese Gelegenheit zu nutzen und selbst eine E-Mail an den Landesbetrieb Straße zu schicken. Denn auch sie können gegen die Zerstörung von Natur und Erholungsgebieten, Herthamoor und Hubertussee protestieren. - Sie haben Post!

Lauter gute Argumente - Brief an die Träger öffentlicher Belange (TöB)

Wie argumentiert man gegen ein Stück absurdes Straßentheater? Wer es ganz genau wissen will, kann sich jetzt einen von der Bürgerinitiative verfassten Brief herunterladen, den alle am Entscheidungsprozess beteiligten öffentlichen Einrichtungen von uns erhalten haben. Herunterladen: Brief an die Träger öffentlicher Belange (TöB)

Unsere Verkehrsplanungs- und Umweltfachleute haben die die veröffentlichten Unterlagen analysiert und lauter gute Argumente gegen die Planung einer neuen L171 gesammelt und aufgeschrieben. Und es gibt für uns nur eine Konsequenz aus diesen Argumenten: die Pläne zum Neubau der L171 müssen vom Tisch! - Lauter gute Argumente gegen die L171 - Brief der Bürgerinitiative "Hertha darf nicht sterben!" an die Träger öffentlicher Belange (TöB)

- Max, der Dachs

Seit meiner letzten Zusammenfassung unseres Protestes gegen die L171 neu ist eine ganze Menge passiert - und wir waren ziemlich erfolgreich!

Stadtverordnetenversammlung beschließt Nullvariante

Am 27. August 2009 hat die Stadtverordnetenversammlung die Nullvariante beschlossen. Die Region hat begonnen Nein zu sagen - das hat Minister Dellmann bekanntlich verlangt.

Die Parteien hatten sich auf einen Minimalkonsens verständigt, der in der Stadtverordnetenversammlung eine klare Mehrheit gefunden hat. Die alten Beschlüsse zu Straßenplanungen wurden aufgehoben. Das ist die Nullvariante: keine neuen Landesstraßen in Hohen Neuendorf. - Stadtverordnetenversammlung beschließt Nullvariante

Einwendungen gegen den Landesstraßenbedarfsplan 2010 schreiben

Seit dem 10. August können Sie Ihre Einwendungen gegen den Landesstraßenbedarfsplan 2010 vorbringen. - Der Landesstraßenbedarfsplan 2010 - öffentliche Auslegung und Argumentationshilfen für Beschwerden gegen die L171

Musterbriefe

Wir haben für Sie eine Reihe von Musterbriefen formuliert, die Sie für Einwendungen beim Landesbetrieb Straßenwesen gegen den Neubau der L171 verwenden können. Sie können den Brief als Vorlage für den eigenen Einspruch nutzen oder einfach den Musterbrief mit Absender und Unterschrift versehen und abschicken. - Musterbriefe für Einwendungen gegen den Landesstraßenbedarfsplan 2010

Argumente

Falls Sie noch Argumente für Ihre für Einwendungen gegen den Landesstraßenbedarfsplan 2010 suchen - wir haben die Argumente gegen einen Neubau der Landesstraße 171 gesammelt und übersichtlich zusammengefasst. - Argumente gegen die L171 auf einen Blick

Falls Sie weitere Argumente kennen, teilen Sie uns diese bitte mit!

Berlin ist betroffen

Zwar glaubt man in Potsdam, dass Berlin von den Plänen zum Neubau der L171 nicht betroffen sei - das allerdings ist falsch. Und immer größer wird auch der Unmut vor allem Frohnauer Bürger und Bürgerinnen. Formulieren Sie deswegen auch als Berliner Ihre Einwände gegen den Landesstraßenbedarfsplan 2010. - Und Berlin ist doch betroffen - rettet den Hubertussee!

Hubertussee in Frohnau. Sommer 2009. © Alle Rechte bei K.P.

Herbstfest

Ein voller Erfolg war das Herbstfest für uns. Wir haben über 500 Protestbriefe gegen den Neubau der L171 gesammelt. - Herbstfest - ein voller Erfolg

Aber trotz aller bisherigen Erfolge wissen alle - 5400 Unterschriften und ein eindeutiges Votum der SVV reichen nicht aus, um die Planungen des Ministeriums zu begraben! 1000 Briefe sind deswegen selbstverständlich, 2000 wären noch besser und 3000 sollten uns mit Stolz erfüllen.

Also: schreiben Sie - und sprechen Sie mit Nachbarn und Bekannten!

- Max, der Dachs

Dass wir gemeinsam durch unseren Protest gegen den Neubau der L171 die Dinge in Bewegung bringen und die Bürger und Politiker der Stadt überzeugen können, haben die letzten beiden Wochen gezeigt.

Am 4. August hat Infrastrukturminister Dellmann in der Hohen Neuendorfer Stadthalle der Öffentlichkeit Rede und Anwort gestanden - als er erklärte, gegen den Widerstand einer Stadt und ihrer politischen Vertreter kein Projekt durchzuziehen, brandete ihm minutenlanger Applaus entgegen.

Minister Dellmann in Hohen Neuendorf - die Stadthalle war voll. © Alle Rechte bei Annette Jedwabski

Minister Dellmann in Hohen Neuendorf

Der Minister hat noch einmal sein Wort gegeben, die Straße nicht zu bauen, wenn wir ihm die Gründe dazu liefern. Gegen den Widerstand der Stadt und der Bürger ist nichts zu machen. Herr Dellmann hat allerdings auch klar gemacht, dass die Meinungen der Bürgerinnen und Bürger im Beteiligungsverfahren drittrangig seien und der Meinung der Stadt und des Kreises nachgeordnet. - Infrastrukturminister Dellmann in Hohen Neuendorf und Zusammenfassung der Diskussion vom 4. August 2009 - aus der Sicht des Ministers Dellmann . Fotos: Minister Dellmann in Hohen Neuendorf

Beschwerden gegen den Landesstraßenbedarfsplan 2010

Seit dem 10. August können Beschwerden gegen den Landesstraßenbedarfsplan 2010 eingereicht werden. Wir sind sicher, dass Sie Argumente in Hülle und Fülle haben. Trotzdem haben wir Ihnen Fakten und Argumenationshilfen zusammengestellt, die Sie gern benutzen können: Der Landesstraßenbedarfsplan 2010 - öffentliche Auslegung und Argumentationshilfen für Beschwerden gegen die L171

Hauptausschuss

Am 11. August hat der Hauptauschuss getagt. Herr Ziel erläuterte unter dem Punkt "Infos der Verwaltung" den Stand der Sache und verwies auf den Bau- und Umweltausschuss am 13. August 2009, für den wir Rederecht bekommen haben.

Inka Gossmann-Reetz, Alwin Ziel und Hans-Joachim Guretzki im Gespräch mit Bürgerinnen und Bürgern der Bürgerinitiative. © Alle Rechte bei Annette Jedwabski

Bau- und Umweltausschuss

Am 13. August zeigten dann im Bau und Umweltausschuss die Vertreter der Bürgerinitiative erneut die Schwächen der neuen Planung für die L171 auf und regten bei den Politikerinnen und Politikern der Stadt Hohen Neuendorf an, als Signal an Herrn Dellmann ein einheitliches, gemeinsames Votum abzugeben: Rücknahme aller alten Beschlüsse. Dieses wurde von der Verwaltung der Stadt unterstützt.

Variante im Flächennutzungsplan Hohen Neuendorf. © Alle Rechte bei Annette Jedwabski

Es bliebe dann noch der FNP der Stadt Hohen Neuendorf, der aber durch ein langfristiges Verfahren geändert werden könne. Die meisten plädierten für ein gründliches neues Stadtentwicklungsverfahren, ohne Hetze und Schnellschüsse.

Nicht ganz wörtliches Zitat aus dem Ausschuss:

Dellmann weiß, dass das Ding tot ist, er sucht nur noch jemand anders, der den Totenschein ausstellt!

Daher muss die Region nein sagen. Null-Lösung ist das erste Ziel!

13. August 2009 - Jahrestag des Mauerbaus

Am Tag des Gedenkens an den Mauerbau und an die Menschen, die an dieser Mauer ermordet wurden, gab es in Hohen Neuendorf einen Spaziergang, organisiert von der Deutschen Waldjugend.

Gedenktafel für Rolf Dieter Kabelitz. © Alle Rechte bei Annette Jedwabski

Neben dem bisher bekannten Opfer, der achtzehnjährigen Marienetta Jirkowsky, gibt es Kenntnis über weitere drei junge Männer: Joachim Mehr, Willi Bohm und Rolf-Dieter Kabelitz. Dieser wurde bei seinem Fluchtversuch genau an der Stelle niedergeschossen, an der die mögliche Trasse gebaut werden soll. Ein geschichtlicher Ort wird in Unkenntnis durch Straßenbau vernichtet. - Kein Neubau der Landesstraße 171 - keine Zerstörung von Orten der Erinnerung

Nein zum Neubau der L171  – Nein zur Asphaltierung historischer Orte.

Ausblick: Stadtverordnetenversammlung

Der nächste, wichtige und entscheidende Termin ist der 27. August, dann tagt die Stadtverordnetenversammlung.

Bis dahin sollten wir daran arbeiten, dass dass ein Beschluß zur Nullvariante in der Stadtverordnetenversammlung eindeutige Mehrheiten, wenn nicht gar Einstimmigkeit finden wird. Denn Minister Dellmann hat deutlich ausgeführt, dass er nur im Falle der Rücknahme der entsprechenden alten Beschlüsse und einer nachfolgenden Änderung des FNP die Fortführung des Planverfahrens zur L171 beenden und sie dem Landesparlament nicht zur Abstimmung vorlegen wird. - Zusammenfassung der Diskussion vom 4. August 2009 - aus der Sicht des Ministers Dellmann

- Max, der Dachs

Für alle, die wissen möchten, was in letzter Zeit bei der Bürgerinitiative gegen den Neubau der L171 in Hohen Neuendorf passiert ist, fasse ich hier die Ereignisse der letzten Woche zusammen.

Es wurde wieder reichlich Wühlarbeit geleistet ...

Am 24. Juli fand ein Koordinationstreffen der Bürgerinitiative statt. Arbeitsgruppen wurden gebildet und Rollen verteilt. - Ergebnisse Koordinationstreffen - 24. Juli 2009

Am 1. August wurden vor Kaufland 366 neue Unterschriften gegen den Neubau der Landesstraße 171 gesammelt. Die Liste wird immer länger. - Kaufland – Unterschriftensammlung

Dann fand am 1. August natürlich auch das Fest in der Seestraße statt. "Ein rundum gelungenes Fest", fanden die versammelten Gastgeber aus der Seestrasse, nachdem sich der größte Ansturm gelegt hatte. Und für mich war das ein ganz besonderer Tag, denn seitdem höre ich auf den für einen Dachs doch wunderbaren Namen Max. - Zum Seestrassenfest in Bergfelde am 1. August 2009

Ganz wichtig: am 4. August steht Minister Dellmann in der Stadthalle Rede und Anwort. Wer nicht im Urlaub ist, sollte auf jeden Fall kommen: Flugblatt - Infrastrukturminister Dellmann kommt nach Hohen Neuendorf Und Plakate sind natürlich immer eine gute Idee. - Diskussion mit Minister Dellmann

Der Entwurf des Landesstraßenbedarfsplans 2010 (nicht immer ganz einfach diese Menschensprache) wird ab dem 10. August öffentlich ausgelegt. Anregungen und Bedenken können bis zum 30. Oktober 2009 von natürlichen oder juristischen Personen oder Vereinigungen vorgebracht werden, deren Belange durch den Landesstraßenbedarfsplan berührt sind. Ja, damit sind wir gemeint. - Öffentliche Auslegung des Landesstraßenbedarfsplans 2010

Bis dahin viel Spaß beim Wühlen, lasst uns die Pläne für die L171 gemeinsam weiter untergraben.

(Und weil bei mir als Dachs die Uhren natürlich etwas anders gehen als bei anderen Tieren und Menschen, ist für mich eine Woche nicht immer eine Woche. Ich werde mich einfach immer dann mit einer neuen Zusammenfassung melden, wenn etwas Wichtiges passiert ist.)

- Max, der Dachs